GRAAFF-REINET NUUS - Met die Paasseisoen in die vooruitsig, is inwoners van Graaff-Reinet weer intens bewus van die groot aantal taxi's en busse wat vanaf die Westelike provinsie deur die dorp sal reis.
Daar was reeds telkemale in die verlede ernstige motorongelukke asook opeenhoping van voertuie langs die roete, veral waar die voertuie vanaf die Beaufort-Wespad by Aberdeen by die roete aansluit.
Daar is egter ook een belangrike faktor wat die veiligheid van insittendes van voertuie kan verhoog en dit is die gebruik van veiligheidsgordels.
In die aanloop tot die verhoogde verkeersvolumes oor die Paasfees-spitsreistydperk, het die hoofwoordvoerder van die padverkeersbestuursliggaam (RTMC), Simon Zwane, op 2 April die belangrikheid van die gebruik van veiligheidsgordels uitgelig as 'n sleutelingryping wat lewens op die paaie kan red.
Baie reisigers sal langafstandbusse gebruik om na godsdienstige pelgrimstogte, vakansieverblyf in klein dorpies en landelike gebiede te reis vir die vakansie.
Die hoë getalle beserings en sterftes wat met passasiersvervoer en langafstandreise op Suid-Afrikaanse paaie geassosieer word, vereis dringende ingrypings.
Internasionale studies het getoon dat die dra van veiligheidsgordels beserings en sterftes in motorvoertuigongelukke met ongeveer 50% kan verminder.
Studie van busongelukke
'n Onlangse studie deur die padverkeersbestuurskorporasie en die Raad vir Wetenskaplike Navorsing getiteld "Die rol van veiligheidsgordels in die voorkoming van beserings in langafstand-busongelukke in Suid-Afrika", het bevind dat bussterftes en -beserings 21% van alle noodlottige en beserings tussen 2018 en 2024 in Suid-Afrika uitgemaak het.
Die studie is gebaseer op groot ongelukke in die tydperk wat deur die RTMC ondersoek is; botsings waar vyf of meer mense gesterf het.
Sterftes wat die eenheid aangeteken het, sluit in sterftes tydens 'n groot ongeluk en/of persone wat gesterf het binne 30 dae nadat die ongeluk plaasgevind het as gevolg van beserings wat hulle weens die ongeluk opgedoen het.
Gedurende die afgelope vyf jaar is 62 busongelukke aangeteken, met 580 sterftes en 986 ernstige beserings - 'n totaal van 1 566 in die tydperk 2018 tot 2024.
Die hoogste aantal sterftes en beserings (412) in dié tydperk was in Limpopo, gevolg deur Oos-Kaap (303), KwaZulu-Natal (293), Wes-Kaap (169), Mpumalanga (158), Vrystaat (125), Gauteng (87) en Noord-Kaap (19).
Geen bussterftes en ernstige beserings is gedurende die tydperk in die Noordwes-provinsie aangeteken nie.
Maatreëls
Industriële navorsing het verskeie beleids- en reguleringsmaatreëls voorgestel wat veiligheid op roetes kan beïnvloed.
Die studie het opgemerk dat, "as passasiers veiligheidsgordels gedra het, die aantal sterftes en/of ernstige beserings minder kon gewees het".
"Aanduidings bly dat veiligheidsgordels, wat op die korrekte wyse gedra word, kan verhoed dat passasiers tydens skielike stilstand of botsings van hul sitplekke geslinger word, en sodoende die waarskynlikheid van ernstige beserings verminder.
Veiligheidsgordels voorkom interaksies tussen insittendes, kontak met die bus binnekant, en uitwerping tydens ongelukke," het die studie gelui.
Daar is ook waargeneem dat beserings weens padverkeerongelukke aansienlike hospitaalkoste vir individue, gesinne en die samelewing meebring.
‘Ons bring jou die nuutste Tuinroete, Hessequa, Karoo nuus’
